用来让燃烧室内的混合气点火的帜热式火星塞，只有在引擎激活的时候使用外部电源(如电夹等) ，让内部的金属丝发热，等到正常点火爆发后，就利用混合气爆发后的余温，来维持火星塞的温度，以提供下一次点火爆发用。帜热式火星塞本身的构造虽然非常的简单，但是为了应付各式各样的使用条件，包含了内部使用金属丝的材质、以及容腔的大小及形状等，都有许多不同的差异存在。
      一般我们是依照火星塞的蓄热程度来区分为“热型火星塞”与“冷型火星塞”，蓄热程度较高者，是倾向于热型火星塞；而蓄热程度较低者，则为冷型火星塞。但是为了确实的区分它们使用的范围，就必须考虑到与燃烧室内部的温度之间的平衡性。经常用于高回转的引擎、或者是压缩比较高以及油针设定在比较紧的情况下，如果使用热型火星塞的话，内部金属丝的温度就会过高，严重时还会造成金属丝的断裂。所以对于回转数较高，常处于高温行驶状态下的引擎，应选用冷型的火星塞。相反的，如果在燃烧温度不容易上升的状况下使用冷型的火星塞，就会导致怠速不稳定，或是转数不容易提升的症状，此时就该选用热型的火星塞。
我们既然将火星塞区分为热型与冷型，因此，要以哪一个为基准当然就会有变化。玩家们应该选用什么样的火星塞才适合，则会因使用的引擎与模型种类而有不同。一般而言，由于车用引擎比飞机用的引擎，还要经常处于高回转的状况，而且也因为安装位置的关系，有时候会无法进行足够的冷却。特别是像一般的引擎房车的情况，引擎本身被车壳完全罩住，因此引擎运转时所产生的高热，很容易堆积在车内。这时如果车壳上再没有适当地开孔，则很容易因为过热而导致引擎停止运转的情况。
既然如此，引擎房车所使用的火星塞，只要选择冷型的不就好了…？虽然很多人容易这么想，但是火星塞的选配，必须考虑到各式各样的条件。如果经常处于高回转或是使用硝基甲烷含量高的燃油，就会增加火星塞的负担，容易让它烧断。关于选择火星塞的具体方法，我们将在下文中继续介绍。
 
 
▲激活引擎时不可缺少的火星塞，主要的引擎制造商都有推出各式各样的种类。
▲要对火星塞来进行加热，一般遥控车用的电夹是项很方便的工具。
 
 
▲火星塞内部所使用的金属丝，会因为材质的种类或是线径的长短，而存在着各种不同的差异。
▲在燃烧室内没有完全燃烧的混合气，有时会附着在火星塞上，玩家们也可以依据此现象来判断油针的设定是否恰当。
火花塞使用状况的检查
 
 
▲正常状况的火花塞，金属丝应该排列整齐且有光泽，其末端的部分也要笔直的对准火花塞的螺纹。火花塞更换的频率会因为使用的环境而有所差异，记得要常做检查。
▲状况不佳的火花塞，金属丝的部分比全新的火花塞更白灼。还有，如果金属丝像照片中是这样弯曲或者是有断裂的话，就是该更换的时候了，此时最好能直接换新的。