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快速帆船航行时艏部劈波斩浪，巨大的水花沿着船体咆哮，这种景象虽然现在已不再现，但是制作一艘快速帆船模型确是航海模型界百年不衰的话题。例如许多爱好 者都耳熟能详英国著名帆船“短衬衫”号（英文名CUTTY SARK），该船已成为世界航海一个时代的代表而载入史册。
本文要介绍的迷你型帆船模型的原型船选择自早期木质的快速帆船，原船长度大约为60米，模型比例约为1/144（若以一个身高为1.72米的人为例，其模型的高度约为12毫米）。
模型设计保留了快速船的外型，但又做了大量的简化工作，但您可以根据需要增加部件，如栏杆、小艇等等。模型在帆的张挂上没有精简。
船体
整个制作过程中要尽最大的努力保证船体以纵中线为准两边的对称，所以按照本文图纸先用卡纸制作一个样板非常有用。船体选用一块410×50×25毫米的软 木料，将船体图纸复制在木料上然后开料。先用锯从材料的一头将船鼻部分做出来，使用小刨或锋利的小刀、配合砂纸使船体成型。应该注意的是，边缘不要弄成弧 型，应该保留直的边缘。船体在艏部有一点向外展开，船艉的形状稍有些圆（见图纸）。船体成型后，就可以将轻木甲板覆盖上去。方法是：先将一小片6毫米厚的 轻木粘到船艏，盖住船鼻的开槽，另外一片3毫米厚的轻木粘到艉部。甲板是3毫米厚的轻木，其尺寸应能覆盖住整个船体，将聚脂胶在甲板料上抹匀然后粘到船体 上，这时可以将一个重物（如铁快类）放在甲板中线上，也可以捆住帮助它固定，一定要确认以后不会脱胶才能松开。
甲板按照主船体的形状制作，两端必须正好楔入船体，用轻木小片填塞边上的缝隙，填好后仔细打磨平整，还有的小缝可以用腻子再次填充。
用薄锯条穿过破浪材的窄缝，使它扩大以便下一步安装。使用圆的木销钉来制作首斜桁，将它固定和粘到甲板上。这时就可以将首破浪材插到缝隙中去，破浪材可以用塑料或者非常薄的层板来制作。在固定前将船名小心地安放在艏斜桁之下，会给模型增加品位效果。
船体基本制作完成后应该涂上一层清漆。甲板上钻眼以便安放桅杆，一般为4毫米直径。所有的桅杆应该稍向后倾斜一个相同的角度。
在船体的两侧按一定位置固定上小的平头铜钉，留出一点头，以便将来系拴索具。
最后就可以制作舱面船室、天窗、舱口等部件了，将它们安放到甲板上面然后做上油漆。这种模型一般是黑色的船体，木本色的甲板，白色的船室和天窗。天窗的窗户用黑色。在船体边缘做上一周非常细的金色或者白色条状装饰，会使模型看起来非常漂亮。
桅杆和桁
可以用现成的细圆木料来制作桅杆和帆桁。下部帆桁直径4毫米，上面用3毫米的会看上去更好。模型的桅杆已经进行了简化，用一整根材料来代替原型的桅杆由三根拼接的实际构造。
按长度下好桅杆的料并在顶部做出锥度，锥度可以用一块破玻璃刮出来，但加工时要注意安全，不要刮破自己的手。然后用砂纸转着打磨，这样桅杆的形状很快就出 来了，帆桁也用这样的做法。将做好的帆桁码放在一张划好格子的纸上，目的是使制作的东西都成直角，再在上面放桅杆，使用强力胶将桅杆和帆桁粘在一起。 粘好后应该检查全部接点是否牢靠，以使下步能够绑扎帆具。后桅应该先粘上斜桁和驶风杆，等它们牢固后再粘帆桁。在这个过程中要注意不要急于移动任一根桅 杆，否则帆桁容易脱落，最好让它自然干燥24小时。最后将桅杆和帆桁作上清漆。
索具
索具的制作请参照图纸，做时要有耐心，操作前一步时应该顾着下一步的走向。其顺序是先从后桅开始往前做。索具的材料最好用黑色粗棉线，从商店可以买到。
桅杆索（是从两边支撑桅杆的绳子）按以下办法栓系：
从离桅杆最近的位于船体一侧的钉子上开始系线，拉到最下一根横桁的上部绕过，再拉到船体另一侧相应的钉子上，然后到紧挨着的一个钉子，按同样的方法系拉到 上一根横桁，直到棉线走完所有的钉子和横桁为止。注意线不要拉得太紧，要保持桅杆从首部看过去是垂直的，到最后一个钉子时将它往里少许推一点。然后在所有 的接点上点上胶水或者清漆使之牢固可靠。主桅和前桅也用上述同样的办法牵拉。
支索的牵拉：将桅杆放到它们的孔中之前，在它们的下面放一根长的线，这些线被称为支索，它们将被拉到下一个桅杆上部的桁上（见图纸），本模型上有许多这样 一对对的支索要牵拉。在甲板舱室前安放一个小的铜订或者大头针,在上面拉上线另一头拉到主桅杆的最下一根桁上，在上面绕结。下一个支索从位于艏斜桁端部 （在舷内）的钉上拉出，直接到主桅的顶桁，然后通过前桅的下一根桁。另一根支索绕在艏斜桁然后到前桅的中桁上。最后一根是最长的一根，它的一头系在破浪材 的孔中。
帆的材料可以用优质不透油的纸来制作，每一面帆都按形状裁剪，在将帆粘到桁上去之前，先用一定长度的棉线拴到帆脚的角上，再用胶带粘贴以起到加强作用。 从最底下的一面帆开始向上沿着桁的顶端粘贴，这样看上去效果比较好。由于PVA胶干后比较清洁，所以用它比较好。每一面帆都有支索牵拉到下一根桅杆。当上 面的帆的下角被拉到下桁上会形成一个非常好的弧面。满风时支索会使帆鼓胀起来。