什么叫失速蛇滚？
标准的失速蛇滚就是45度失速昂角，且转动频率均匀流畅。
    圆周平滚是入门，失速直线蛇滚就是进阶。需要的就是一个时间而已，对于真正的3D爱好者来这是一个享受进步的过程，不需要刻意练习 偶尔耍耍温习一下在某一天你会突然发现其实自己已经练成了传说中的高难动作。
　  刚好前几天在5imx和电固版的朋友们讨论这个问题，顺便把一些原话贴过这边吧：
（1） 关于电小3D比油机难练该动作的原因分析：
　　有朋友反映，电3D练出来的蛇滚都是介于横滚和蛇滚之间。
　　原因和飞机的重量、惯性有关系。小飞机作出来的一般都是圆周滚，能滚出直线的要一年以上功力 。
　　XTR中就可以体验到重量对于3D的影响，用KT-3D superstar 和油3D机funtana一起做这个动作就知道要把小3D作出完美的蛇滚是多么的困难，没有惯性的帮照对手的感觉要求更高了，所以一开始都是不自觉的进入圆周蛇滚，只有不断的反复体验失速的感觉才能在失速的临界点一刹那简把握好机头的位飞出直航线，无他，唯手熟而。
（2） 关于机型的选择（我想下面的观点对于油机一样有效）
　　机型选择要对，有些机型不适合做这个动作，我平时看人家的录像很留心看人家的机型的，我也曾经用1＋1的和epp吉比练习过，那个直线是滚的一顿一错的，原因在与它们都是带翼型而且副翼偏小，正面升力和侧面升力差别太大了。不管你怎么努力也很难达到目的。
　　改用标准的KT3D练习就感觉没那么别扭，我说过了KT3d的惯性小，所以要滚起来必须要靠大副翼来达到目的，所以标准的KT3D副翼都占到翼面的1/2大小，副翼舵面要求大于45度，就是这个道理。
（3） 飞行技巧心得
　　蛇滚因为是失速飞严格说对画圈的节奏要求看的准，看似乎难其实练多了也是本能反映，经过这么长的时间练习，我现在已经达到飞的时候甚至不需要看正反凭感觉就可以控制好了。
　　理想中的左手画圈是均匀的正圆（不是正圆就要在遥控器中通过舵量程设置，调到正圆去）。
　　其实现实中左手不一定每时刻都在画正圆，因为飞机会是在飞行中不断修正中，这个圆会是大圆，或者小圆，甚至不规则的椭圆，而且角速度会快快慢慢，但是经过你不断努力调整观众不一定看的出来，我们需要做的是尽量让左手回到划正圆姿态，观众看起来就是飞机不断维持大攻角前进和连贯的滚动的频率。
　　控制仰角姿态和滚的转速还有前进的速度，除了左手外还要尽量发挥油门的作用，这个道理和普通的眼镜蛇飞是一个道理。
再说明白点，控制好动作质量我们可以通过3个手段：
　　1．飞机在一个滚转周期有2个关键点可以控制，正飞、倒飞。因为飞机是连贯前进的，假设你在正飞的时候发现仰角不够，接着将要滚到倒飞姿态的时候，可以马上提前点在侧飞的－倒飞的圆弧段加大倒飞舵量（这时候左手就是划了一个突出来的椭圆）当然油门也要辅助加一口油，并观察飞机的姿态是不是改善了，当然你不能指望一次就可以达到目的，因为其中的油门加加减减是随时修正，不一定要很在意它的精确度因为有很多个连贯的正倒飞给你修正呢。至于侧飞瞬间的仰角姿态先不理会，尽量要按照正圆过渡没错。
　　2．有时候会出现飞机转的太快的情况，这时候收油门划左手顺势几个半径大点的正圆可以化解速度。
　　3．飞机航线一般是自然的朝向你画圈的相反方向圆周运动，为什么？因为下副翼产生的舵效要比上副翼的舵效高得多多，要纠正这点就必须在正飞和倒飞得瞬间加点油，左手画圈的时候让飞机在这个点的时间多呆一点－－这个就是直线滚的重点。